Compas de marine

Les compas de marine sont fondamentalement conformes aux inclinomètres utilisés dans la vie quotidienne, sauf que les compas de marine affichent un angle de 90 degrés par rapport à la profondeur de l’eau. Vous pouvez lire le Placdent en unités de degrés, brasses et mètres.

La norme métrique internationale connue sous le nom d’arpentage standardisé est utilisée. Il convient de faire une distinction claire entre les boussoles marines et les boussoles de géomètre standardisées. Les compas de marine sont généralement utilisés sur les pentes, tandis que les compas d’arpenteurs normalisés sont généralement utilisés sur les pentes.

Les plaques utilisées dans les compas de marine sont en bronze (ferrociment) ou en acier inoxydable ( chrome iodométhane, mithridérite et andoyslium). Les boussoles ont généralement une surface extérieure en métal de grande épaisseur. Sur ladite plaque, l’eau est chargée d’aead – un plomb susceptible de tomber en terre lorsqu’il est dérangé.

Une fois que le compas de marine a été réglé de manière à tomber au fond dans les descentes, le marin peut lire avec précision dans les deux sens.

Pour lire une boussole marine à la surface de l’eau, le marin doit placer son œil sur l’aiguille lorsqu’elle repose à plat dans le chas. Un minimum de 180 degrés est nécessaire. Chaque œil a besoin d’environ 10 degrés de plus.

La meilleure façon d’obtenir l’angle requis est de disposer un objet noir sur une carte de façon à ce que le cercle rouge puisse être lu de bas en haut. La taille du cercle est la même que celle de la rose des vents. N’oubliez pas que le cercle doit être clairement visible sur toute la surface. Un bord recourbé ou un anneau autour de la rose des vents permet à l’œil de s’appuyer sur l’œillère, de sorte que le cercle rouge se trouve sous l’œillère.

Si vous voulez lire un compas de marine à la surface de l’eau, vous devez prévoir un objet noir sur une carte. Un grand cercle sur la carte vous donnera une lecture de la profondeur. Veillez à ce que cet arrangement soit à plat sur votre pont à 10 heures.

Si vous vous arrangez pour qu’il y ait un bord ou un anneau courbé sur votre rose des vents, regardez le cercle rouge que vous arrangez pour qu’il soit placé sur la carte à 10 heures. Inversez la carte pour le tube bleu de votre boussole. J’espère que cette procédure vous a été expliquée clairement. Si ce n’est pas le cas, veuillez me contacter au numéro de téléphone indiqué sur chaque page.

Les boussoles de marine ont également une échelle verticale. Certaines échelles peuvent être arrondies tandis que d’autres comportent une lettre – Compas Ivy League – selon l’époque, de 1920 à 1950, ces compas ont été généralement utilisés pendant de nombreuses années.

Enfin, je vous conseille de regarder le côté du compas de relèvement. S’il est orienté vers le haut, déviez ou inclinez la lentille pour préserver l’illusion de stabilité. S’il est orienté vers le bas, avec l’oculaire qui dépasse, cela peut être un signe que le relèvement ne va pas rester correctement sur le plan. La vue doit être orientée vers l’arrière de la boussole à 45 degrés, et si ce n’est pas exactement ce que l’on voit, un processus d’ajustement ou de redressement sera nécessaire.